New
product-image

巴士公司愤怒未能将汽无需申请自动送金格转嫁给客户

Special Price 作者:揭匐唁

应该通过未能通过无需申请自动送金下跌,国会议员和工会领导人今天要求的方式来探讨巴士公司“暴利”

他们声称巴士公司正在利用石无需申请自动送金格的下跌来以牺牲乘客为代价来实现利润最大化

RMT运输联盟表示,如果公共汽车服务是在公有制下运营的,那么无需申请自动送金暴利可能会重新投入服务并降低票价

要求进行调查是因为官方议会的答复已经看到政府不得不承认已经写信给五大巴士公司

政府在议会的答复中表示:“财政司司长最近写信给五家最大的英国公交运营商(Arriva,First Group,Govia,National Express,Stagecoach),要求他们保证他们正在尽全力确保乘客从无需申请自动送金下跌中受益

“而工党议员提出了一项动议,指出”..无需申请自动送金比最近的趋势价格低50%,并预计长期处于新的较低水平;进一步注意到,尽管无需申请自动送金下跌代表巴士公司的纯利润,但2013年12月至2014年12月间英国的公交车票价平均上涨4.8%

“国会议员表示,巴士公司“由纳税人资助的拨款支持地方议会”

RMT总秘书Mick Cash说:“我们必须对公开和透明的问题进行调查,以了解我们对巴士公司可能因无需申请自动送金下跌而暴利的明确担忧,同时他们继续威胁到工作,支付和工作工作人员的条件

“如果我们的公共汽车服务属于公有制,而不是纯粹由利润驱动的当前分散的系统,那么低无需申请自动送金的意外收益将立即投入服务并降低票价将更容易

“正如RMT和许多议员所要求的那样,适当审查的情况是压倒性的